औद्योगिक और नागरिक भवनों की उच्च -वोल्टेज वितरण प्रणाली में, जब बिजली आपूर्ति की निरंतरता सुनिश्चित करना आवश्यक होता है, तो डिजाइनर अक्सर "टू इन वन बसबार" की विशिष्ट वायरिंग विधि को अपनाते हैं। - दो आने वाली लाइनें अलग-अलग बिजली बिंदुओं से शुरू की जाती हैं, और बीच में एक बसबार कैबिनेट स्थापित किया जाता है। इस कॉन्फ़िगरेशन में, जब एक आने वाली बिजली आपूर्ति विफल हो जाती है या बिजली आउटेज रखरखाव से गुजरती है, तो बसबार कैबिनेट बंद हो जाती है और दूसरी सामान्य बिजली आपूर्ति यह सुनिश्चित करने के लिए बसबार के दो खंडों को ऊपर उठा देती है कि महत्वपूर्ण भार बंद न हो जाएं। तो, वास्तव में मदर कैबिनेट क्या है? इसके और आने वाली कैबिनेट और फीडर कैबिनेट के बीच संरचना और कार्य में आवश्यक अंतर क्या हैं? बिजली वितरण प्रणाली में दोहरी बिजली आपूर्ति योजना में यह एक अनिवार्य मुख्य उपकरण क्यों बन गया है?
बस टाई कैबिनेट, जिसे "बस टाई कैबिनेट" या बस "बस टाई कैबिनेट" के रूप में भी जाना जाता है, एक स्विचगियर है जो बसबार के दो खंडों को जोड़ता है। सिंगल बसबार सेगमेंटेड वायरिंग में, बसबार कपलिंग कैबिनेट को बसबार के अनुभाग में सेट किया जाता है, और आमतौर पर आने वाली कैबिनेट के समान विनिर्देशों के सर्किट ब्रेकर (या लोड स्विच) के साथ-साथ वर्तमान ट्रांसफार्मर, ग्राउंडिंग स्विच और लाइव डिस्प्ले जैसे सहायक घटकों के साथ स्थापित किया जाता है। सामान्य ऑपरेशन के दौरान, बसबार कैबिनेट का सर्किट ब्रेकर खुली अवस्था में होता है, और बसबार के दो खंड उनके संबंधित आने वाले कैबिनेट द्वारा संचालित होते हैं और स्वतंत्र रूप से संचालित होते हैं, जिससे सिस्टम की खराबी की सीमा बसबार के एक खंड तक सीमित हो जाती है। जब बसबार के एक खंड की इनकमिंग लाइन बिजली खो देती है या रखरखाव की आवश्यकता होती है, तो संचालन और रखरखाव कर्मी पहले पुष्टि करते हैं कि उस खंड का इनकमिंग लाइन सर्किट ब्रेकर खोला गया है, और फिर बसबार के दो खंडों को जोड़ने के लिए बस टाई कैबिनेट सर्किट ब्रेकर को बंद कर दें, और बसबार के दूसरे खंड की आने वाली बिजली आपूर्ति सभी भारों को बिजली की आपूर्ति करेगी। यह "अलग ऑपरेशन और बैकअप कनेक्शन" मोड न केवल बिजली आपूर्ति की विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है, बल्कि अत्यधिक शॉर्ट सर्किट करंट और जटिल सुरक्षा सेटिंग्स जैसी समस्याओं से भी बचाता है जो दीर्घकालिक समानांतर ऑपरेशन से उत्पन्न हो सकती हैं।
संरचनात्मक रूप से, बसबार कैबिनेट, इनकमिंग कैबिनेट और फीडर कैबिनेट धातु से जुड़े स्विचगियर की एक ही श्रेणी से संबंधित हैं। कैबिनेट संरचना की ऊंचाई समान होती है और यह आमतौर पर KYN28A-12 मिड माउंटेड कैबिनेट प्रकार की होती है। हालाँकि, इसकी आंतरिक वायरिंग विधि और सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन आने वाली कैबिनेट और फीडर कैबिनेट से काफी भिन्न हैं। आने वाली कैबिनेट बिजली आपूर्ति पक्ष से केबलों को ले जाती है और उन्हें बसबार से जोड़ती है; फीडर कैबिनेट बसबार से बिजली लेता है और इसे लोड तक पहुंचाता है; बसबार कैबिनेट बसबार के दोनों सिरों से जुड़ा है - एक सिरा सेक्शन I बसबार से जुड़ा है, और दूसरा सिरा सेक्शन II बसबार से जुड़ा है। कैबिनेट के अंदर सर्किट ब्रेकर दो बसबारों के बीच कनेक्टिंग स्विच के रूप में कार्य करता है। इसलिए, बसबार कैबिनेट को आने वाली कैबिनेट की तरह आने वाले केबल रूम के लिए बड़े क्षेत्र की आवश्यकता नहीं होती है, और ऊपरी और निचले दोनों केबल रूम का उपयोग बसबार कनेक्शन बार को बाहर निकालने के लिए किया जाता है। वर्तमान ट्रांसफार्मर के विन्यास में, बसबार कैबिनेट को आमतौर पर अंतर सुरक्षा या दिशात्मक सुरक्षा की जरूरतों को पूरा करने के लिए, बसबार के दो खंडों के वर्तमान का अलग-अलग पता लगाने के लिए सर्किट ब्रेकर के प्रत्येक तरफ वर्तमान ट्रांसफार्मर के एक सेट की आवश्यकता होती है। ग्राउंडिंग स्विच आमतौर पर बसबार कैबिनेट के रखरखाव के दौरान सुरक्षित ग्राउंडिंग सुनिश्चित करने के लिए सर्किट ब्रेकर के बसबार के एक तरफ स्थापित किया जाता है।
मुख्य इकाई कैबिनेट दोहरी बिजली आपूर्ति प्रणाली में एक महत्वपूर्ण उपकरण बन गया है, इसका कारण यह है कि यह लचीला और सुरक्षित खंडित संचालन और स्वचालित बैकअप बिजली आपूर्ति स्विचिंग (बैकअप सेल्फ स्विचिंग) फ़ंक्शन प्रदान करता है। बसबार कैबिनेट के बिना एक प्रणाली में, दो बसबार पूरी तरह से स्वतंत्र हैं, और किसी भी खंड में आने वाली लाइन की विफलता के परिणामस्वरूप उस खंड पर सभी भार के लिए बिजली गुल हो जाएगी। बसबार कैबिनेट को कॉन्फ़िगर करने के बाद, जब सेक्शन I की आने वाली लाइन वोल्टेज खो देती है, तो बैकअप स्वचालित स्विचिंग डिवाइस यह पता लगाता है कि सेक्शन I का बसबार वोल्टेज खो देता है, और साथ ही यह पता लगाता है कि सेक्शन II के बसबार में वोल्टेज है। देरी की पुष्टि के बाद, सेक्शन I की आने वाली लाइन का सर्किट ब्रेकर स्वचालित रूप से ट्रिप हो जाएगा, और फिर बसबार कैबिनेट का सर्किट ब्रेकर स्वचालित रूप से बंद हो जाएगा, जिससे सेक्शन I का लोड सेक्शन II की बिजली आपूर्ति में स्थानांतरित हो जाएगा। पूरी प्रक्रिया आम तौर पर 2 से 5 सेकंड के भीतर पूरी हो जाती है, और महत्वपूर्ण उपकरणों को शायद ही कभी बिजली गुल होने का एहसास होता है। इसी तरह, जब I सेक्शन की आने वाली लाइन में बिजली की आपूर्ति बहाल हो जाती है, तो बैकअप स्वचालित स्विचिंग डिवाइस अलग ऑपरेशन को फिर से शुरू करने के लिए स्वचालित रूप से या मैन्युअल रूप से काम कर सकता है। "स्वचालित पावर आउटेज और अलग पुनर्प्राप्ति" का यह तर्क डेटा केंद्रों, अस्पतालों, ऊंची इमारतों और औद्योगिक निरंतर उत्पादन लाइनों जैसे उच्च विश्वसनीयता वाले बिजली आपूर्ति स्थानों के लिए एक मानक विन्यास बन गया है।
व्यावहारिक इंजीनियरिंग में, बसबार कैबिनेट के चयन में कई प्रमुख पैरामीटर शामिल होते हैं। सबसे पहले, रेटेड करंट और शॉर्ट सर्किट तोड़ने की क्षमता। बसबार कैबिनेट का रेटेड करंट आने वाले कैबिनेट के अनुरूप होना चाहिए, आमतौर पर 630A, 1250A, 2500A या इससे भी अधिक, यह सुनिश्चित करने के लिए कि एकल बिजली आपूर्ति पूरी तरह से लोड होने पर यह ओवरलोड नहीं होगा। शॉर्ट{7}सर्किट ब्रेकिंग क्षमता को सिस्टम की अधिकतम शॉर्ट{8}सर्किट करंट आवश्यकता को पूरा करने की भी आवश्यकता होती है, क्योंकि जब बसबार कैबिनेट बंद होता है, तो सिस्टम की शॉर्ट{9}सर्किट क्षमता दो पावर स्रोतों के शॉर्ट{10}सर्किट करंट का योग होती है, और ब्रेकिंग की स्थिति अधिक कठोर होती है। इसके बाद ऑपरेटिंग तंत्र और सुरक्षा तर्क हैं। बसबार कैबिनेट आमतौर पर एक इलेक्ट्रिक ऑपरेटिंग तंत्र से सुसज्जित होता है और एक ही समय में दो आने वाली लाइनों और बसबार सर्किट ब्रेकर के कारण समानांतर संचालन या रिवर्स पावर ट्रांसमिशन को रोकने के लिए आने वाली कैबिनेट के सर्किट ब्रेकर के साथ विद्युत और यांत्रिक रूप से इंटरलॉक किया जाता है। सुरक्षात्मक उपकरण अक्सर ओवरकरंट, त्वरित ब्रेक सुरक्षा और बैकअप स्वचालित स्विचिंग लॉजिक से सुसज्जित होता है। कभी-कभी, चार्जिंग सुरक्षा को भी कॉन्फ़िगर किया जाता है (जब बसबार कैबिनेट बंद हो जाता है, तो यह ट्रांसफार्मर की सुरक्षा के लिए जल्दी से फॉल्ट बसबार पर चला जाएगा)। इसके अलावा, ग्राउंडिंग स्विच की स्थिति और बसबार कैबिनेट के यांत्रिक एंटी मिसऑपरेशन लॉकिंग को भी सावधानीपूर्वक डिजाइन करने की आवश्यकता है ताकि बसबार कैबिनेट बंद होने पर ग्राउंडिंग स्विच को गलती से बंद होने से बचाया जा सके।
अनुप्रयोग परिदृश्यों के परिप्रेक्ष्य से, लगभग सभी मध्यम वोल्टेज वितरण प्रणालियाँ जिन्हें दोहरी बिजली आपूर्ति की आवश्यकता होती है, बसबार कैबिनेट के बिना नहीं चल सकती हैं। बड़े सार्वजनिक भवनों में, दो ट्रांसफार्मर अलग-अलग 10kV बिजली स्रोतों से संचालित होते हैं, जिसमें अग्नि पंप, लिफ्ट और आपातकालीन प्रकाश व्यवस्था जैसे महत्वपूर्ण भारों के लिए बिजली आपूर्ति की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए बीच में एक बसबार कैबिनेट स्थापित किया जाता है। औद्योगिक पार्क में, दो बिजली स्रोतों, एक उपयोग में और एक बैकअप, का उपयोग बसबार कैबिनेट के माध्यम से खंडित बिजली आपूर्ति प्राप्त करने के लिए किया जाता है। जब मुख्य इनकमिंग लाइन रखरखाव के अधीन होती है, तो बैकअप इनकमिंग लाइन उत्पादन को प्रभावित किए बिना बसबार कैबिनेट के माध्यम से सारा भार ले जाती है। डेटा सेंटर की बिजली आपूर्ति और जनरेटर स्विचिंग प्रणाली में, बस टाई कैबिनेट भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, जो बिजली आपूर्ति और जनरेटर के बीच निर्बाध स्विचिंग प्राप्त करने के लिए स्वचालित ट्रांसफर स्विच के साथ सहयोग करती है। नई ऊर्जा बिजली संयंत्रों की संयंत्र बिजली प्रणाली में, मुख्य इकाई का उपयोग स्टेशन के भीतर बिजली की निरंतर आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए भी किया जाता है। यह कहा जा सकता है कि किसी भी स्थिति में जहां निर्बाध बिजली आपूर्ति की आवश्यकता होती है, बसबार कैबिनेट अपरिहार्य है।
निर्यात प्रमाणन के संदर्भ में, बसबार कैबिनेट, एक प्रकार के स्विचगियर के रूप में, IEC 62271-200 (उच्च वोल्टेज) या IEC 61439 (कम वोल्टेज) श्रृंखला मानकों का भी पालन करता है। विभिन्न बाजारों में निर्यात करते समय, संबंधित प्रकार की परीक्षण रिपोर्ट और प्रमाणन प्रमाणपत्र की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, मध्य पूर्व और दक्षिण पूर्व एशिया में परियोजनाएं आम तौर पर सीबी प्रणाली के तहत आईईसी मानक रिपोर्ट को मान्यता देती हैं; उत्तरी अमेरिकी बाज़ार को मुख्य इकाई कैबिनेट को UL/cUL प्रमाणीकरण पास करने और IEEE C37.20.2 मानक का अनुपालन करने की आवश्यकता होती है; ईयू बाजार को लो वोल्टेज डायरेक्टिव और ईएमसी डायरेक्टिव का अनुपालन करने के लिए सीई मार्किंग की आवश्यकता होती है। यह ध्यान रखना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है कि मुख्य बसबार कैबिनेट के बैकअप सेल्फ स्विचिंग लॉजिक और कंट्रोल सर्किट डिजाइन को लक्ष्य देश के पावर ग्रिड के ऑपरेटिंग नियमों को पूरा करना चाहिए। उदाहरण के लिए, कुछ देश स्वचालित बैकअप सेल्फ स्विचिंग की अनुमति नहीं देते हैं और मैन्युअल क्लोजिंग की आवश्यकता होती है, जबकि अन्य को सिंक्रोनस या बिना वोल्टेज डिटेक्शन फ़ंक्शन के कॉन्फ़िगरेशन की आवश्यकता होती है। विदेशी व्यापार कर्मियों को बोली चरण के दौरान ग्राहक के साथ योजना आरेख और नियंत्रण सिद्धांत आरेख की पुष्टि करनी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि मुख्य इकाई कैबिनेट का कार्यात्मक डिजाइन स्थानीय नियमों का अनुपालन करता है।
संचालन और रखरखाव के संदर्भ में, बसबार कैबिनेट के संचालन को "आने वाली लाइनों को पहले विभाजित करना, फिर बसबार को बंद करना" के सिद्धांत का सख्ती से पालन करना चाहिए, और एक ही समय में बसबार गेट्स के साथ दो आने वाली लाइनों को संचालित करना सख्त वर्जित है (जब तक कि सिस्टम एक साथ बंद करने की अनुमति नहीं देता है और शर्तों को पूरा नहीं करता है)। मुख्य बसबार कैबिनेट पर नियमित उद्घाटन और समापन परीक्षण, सुरक्षा सेटिंग सत्यापन और इंटरलॉकिंग फ़ंक्शन जांच की जानी चाहिए। जब बैकअप बिजली आपूर्ति को स्विच करना आवश्यक हो, तो ऑपरेटर को पुष्टि करनी चाहिए कि बाहर निकलने वाले अनुभाग का इनकमिंग सर्किट ब्रेकर खोला गया है, ऑपरेशन में लगाए जाने वाले अनुभाग का बस वोल्टेज सामान्य है, और फिर बस टाई कैबिनेट सर्किट ब्रेकर को बंद कर दें। जब बसबार कैबिनेट बिजली आउटेज रखरखाव के अधीन है, तो बसबार के दोनों सिरों को बंद कर दिया जाना चाहिए और ग्राउंडिंग तारों को अलग से स्थापित किया जाना चाहिए, या बसबार के एक तरफ को विद्युतीकृत होने और उलटने से रोकने के लिए ग्राउंडिंग स्विच के माध्यम से विश्वसनीय रूप से ग्राउंड किया जाना चाहिए।
बसबार कैबिनेट दोहरी बिजली आपूर्ति प्रणाली का "केंद्रीय स्विच" है, जो वितरण प्रणाली को महान परिचालन लचीलापन और बिजली आपूर्ति विश्वसनीयता प्रदान करता है। ट्रांसफार्मर निर्माण कंपनियों के विदेशी व्यापार कर्मियों के लिए, ग्राहकों को बॉक्स प्रकार के सबस्टेशन या उच्च और निम्न वोल्टेज स्विचगियर समाधान प्रदान करते समय, यदि ग्राहक स्पष्ट रूप से "दोहरी बिजली आपूर्ति" या "महत्वपूर्ण भार के लिए निर्बाध बिजली आपूर्ति" का अनुरोध करता है, तो एक अच्छी तरह से डिजाइन और विश्वसनीय इंटरलॉकिंग बसबार कैबिनेट को कॉन्फ़िगर करना उनकी जरूरतों को पूरा करने के लिए मुख्य तत्व है। मदर कैबिनेट के कार्य सिद्धांत, चयन बिंदु और निर्यात प्रमाणन आवश्यकताओं को समझने से न केवल आपको ग्राहकों को बेहतर सेवा देने में मदद मिल सकती है, बल्कि तकनीकी स्पष्टीकरण और समाधान अनुकूलन चरणों के दौरान पेशेवर इंजीनियरिंग कौशल भी प्रदर्शित हो सकता है। बिजली व्यवस्था में, हालांकि बसबार कैबिनेट सरल लग सकता है, यह दो जीवन रेखाओं को जोड़ता है और हजारों महत्वपूर्ण भारों के निरंतर संचालन की चुपचाप रक्षा करता है।
