पैड माउंटेड ट्रांसफार्मर डिब्बे के अंदर क्या होता है?

पैड पर लगे ट्रांसफार्मर (पीएमटी)कंक्रीट पैड पर स्थापित मजबूत, बाहरी विद्युत वितरण इकाइयाँ हैं। उनका आंतरिक भाग कोई यादृच्छिक असेंबली नहीं है, बल्कि वैज्ञानिक रूप से दो मुख्य डिब्बों में विभाजित है: प्राथमिक (उच्च-वोल्टेज) कम्पार्टमेंट और द्वितीयक (कम-वोल्टेज) कम्पार्टमेंट। प्रत्येक में अलग-अलग कार्यों के साथ मानकीकृत घटक होते हैं जो सुरक्षित, स्थिर और कुशल बिजली संचरण सुनिश्चित करने के लिए एक साथ काम करते हैं।

1. प्राथमिक (उच्च-वोल्टेज) कम्पार्टमेंट

यह कम्पार्टमेंट आने वाली उच्च वोल्टेज बिजली आपूर्ति को प्राप्त करने और प्रबंधित करने, सुरक्षा सुरक्षा, वोल्टेज विनियमन और सुरक्षित कनेक्शन पर ध्यान केंद्रित करने के लिए जिम्मेदार है।

• बे-ओ-नेट फ्यूज (प्लग-पूर्ण रेंज फ्यूज में):उच्च वोल्टेज पक्ष के लिए प्राथमिक सुरक्षा रक्षा के रूप में कार्य करता है। यह ट्रांसफार्मर कोर की सुरक्षा के लिए मिलीसेकंड के भीतर शॉर्ट सर्किट या गंभीर ओवरलोड धाराओं को बाधित कर सकता है।
• तेल भरने वाला वाल्व/प्लग:ट्रांसफार्मर तेल को फिर से भरने या बदलने के लिए उपयोग किया जाता है, जो इन्सुलेशन और गर्मी अपव्यय दोनों के लिए कार्य करता है। इसकी डस्ट कैप संदूषण से बचाती है।
• परिवर्तक टैप करें:एक स्थिर आउटपुट वोल्टेज सुनिश्चित करते हुए, इनपुट वोल्टेज के उतार-चढ़ाव की भरपाई के लिए उच्च वोल्टेज वाइंडिंग में घुमावों की संख्या को ठीक करने की अनुमति देता है।
• उच्च -वोल्टेज बुशिंग वेल (केबल कम्पार्टमेंट):एक बंद, पृथक कम्पार्टमेंट को उच्च -वोल्टेज केबल टर्मिनलों को सुरक्षित रूप से रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो परिचालन सुरक्षा के लिए जीवित भागों से भौतिक अलगाव प्रदान करता है।
• ग्राउंडिंग हुक और ग्राउंड बस बार के साथ केबल पार्किंग स्टैंड:रखरखाव के दौरान, उच्च वोल्टेज केबल टर्मिनेशन को "पार्किंग स्टैंड" पर ले जाया जा सकता है और सुरक्षित रूप से ग्राउंड किया जा सकता है। ग्राउंड बस बार वह सामान्य बिंदु है जहां डिब्बे में सभी ग्राउंडिंग कंडक्टर एकत्रित होते हैं, जिससे धरती में सुरक्षित फॉल्ट करंट का अपव्यय सुनिश्चित होता है।

2. सेकेंडरी (कम-वोल्टेज) कम्पार्टमेंट

यह कम्पार्टमेंट स्थिति की निगरानी, ​​बिजली उत्पादन और रखरखाव की सुविधा पर ध्यान केंद्रित करते हुए अंतिम उपयोगकर्ताओं को चरणबद्ध डाउन वोल्टेज वितरित करता है।

• दबाव-वैक्यूम गेज और दबाव राहत वाल्व:गेज आंतरिक दबाव या तेल घनत्व की निगरानी करता है। दबाव राहत वाल्व एक महत्वपूर्ण सुरक्षा उपकरण है जो आंतरिक दोषों के कारण होने वाले अतिरिक्त दबाव को बाहर निकालने के लिए स्वचालित रूप से खुलता है, जिससे टैंक टूटने से बच जाता है।
• तेल स्तर गेज और तेल तापमान गेज:तेल स्तर गेज इन्सुलेट तेल की पर्याप्तता को इंगित करता है। तेल तापमान गेज ट्रांसफार्मर के ऑपरेटिंग तापमान की सीधी रीडिंग प्रदान करता है; असामान्य वृद्धि अधिभार या दोषों के लिए प्रारंभिक चेतावनी के रूप में कार्य करती है।
• ऑपरेटिंग वाल्व और तेल निकास वाल्व:तेल के प्रवाह को नियंत्रित करने, पुराने तेल को निकालने, या परीक्षण के लिए तेल के नमूने निकालने, नियमित रखरखाव की सुविधा के लिए उपयोग किया जाता है।
• कम -वोल्टेज आउटपुट बसबार/टर्मिनल और इंसुलेटिंग सपोर्ट:बसबार या टर्मिनल कम वोल्टेज करंट प्रदान करते हैं। इंसुलेटिंग सपोर्ट यांत्रिक निर्धारण प्रदान करते हैं और शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए उचित विद्युत निकासी सुनिश्चित करते हैं।
• नेमप्लेट और ग्राउंडिंग टर्मिनल:नेमप्लेट क्षमता और वोल्टेज रेटिंग जैसे प्रमुख मापदंडों को सूचीबद्ध करती है। बाहरी ग्राउंडिंग टर्मिनलों का उपयोग टैंक को ग्राउंडिंग ग्रिड से सुरक्षित रूप से जोड़ने के लिए किया जाता है, जो एक मौलिक सुरक्षा सुविधा है।

सारांश,पैड पर लगे ट्रांसफार्मर का आंतरिक भागएक परिष्कृत, अन्योन्याश्रित प्रणाली है। प्रत्येक घटक एक विशिष्ट और अपूरणीय कार्य को पूरा करता है, जो उच्च -वोल्टेज रिसेप्शन से निम्न {{2}वोल्टेज वितरण तक एक पूर्ण और विश्वसनीय पथ बनाता है। यह डिज़ाइन पीएमटी को शहरी ग्रिड, आवासीय परिसरों और औद्योगिक पार्कों में व्यापक अनुप्रयोग के लिए उपयुक्त बनाता है।

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