विद्युत पारेषण और वितरण प्रणालियों के मुख्य उपकरण के रूप में, संचालन की स्थितिबिजली ट्रांसफार्मरबिजली आपूर्ति की निरंतरता और सुरक्षा को सीधे प्रभावित करता है। तेल में डूबे और सूखे दोनों तरह के ट्रांसफार्मरों को लंबी अवधि के संचालन के दौरान इन्सुलेशन की उम्र बढ़ने, ढीले कनेक्शन, प्रदूषण संचय और सहायक विफलता जैसी सामान्य समस्याओं का सामना करना पड़ेगा। हालाँकि, कई उपयोगकर्ता अक्सर खराबी के बाद उपकरण की निष्क्रिय रूप से मरम्मत करते हैं, सक्रिय निवारक रखरखाव की उपेक्षा करते हैं। वास्तव में, एक व्यवस्थित रखरखाव प्रणाली ट्रांसफार्मर की सेवा जीवन को अपेक्षित 20 वर्षों से 30 वर्षों तक बढ़ा सकती है, जबकि अचानक दुर्घटनाओं की संभावना को काफी कम कर सकती है। तो, वे कौन से प्रमुख कदम हैं जिन्हें बिजली ट्रांसफार्मर के रखरखाव में शामिल किया जाना चाहिए? विभिन्न परिचालन परिवेशों और लोड स्थितियों के तहत क्या विशेष सावधानियां बरतनी चाहिए?
रखरखाव कार्य का प्रारंभिक बिंदु दैनिक निरीक्षण है, जो सभी रखरखाव उपायों का सबसे मौलिक और आसानी से अनदेखा किया जाने वाला हिस्सा है। के लिएतेल में डूबे ट्रांसफार्मरयह सुनिश्चित करने के लिए कि रीडिंग संबंधित तापमान की सामान्य सीमा के भीतर है, तेल स्तर गेज की दैनिक या हर दो दिन में जांच की जानी चाहिए, श्वसन यंत्र में सिलिकॉन अभी भी नीला है, गैस रिले में कोई गैस जमा नहीं है, दबाव राहत वाल्व कार्रवाई के कोई संकेत नहीं हैं, झाड़ी की सतह साफ और निर्वहन मुक्त है, और ट्रांसफार्मर के चलने की आवाज़ एक समान और चिकनी है। के लिएशुष्क-प्रकार के ट्रांसफार्मर, दैनिक निरीक्षण में यह देखने पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए कि क्या घुमावदार कास्टिंग बॉडी में दरारें हैं, क्या सतह पर धूल जमा है, क्या तापमान नियंत्रक द्वारा प्रदर्शित तीन चरण का तापमान संतुलित है, क्या पंखा सामान्य रूप से शुरू और बंद होता है, और क्या कैबिनेट के अंदर विदेशी वस्तुएं या संघनन हैं। प्रकार के बावजूद, तेल में डूबे ट्रांसफार्मर के लिए ट्रांसफार्मर की सतह के तापमान को गंभीरता से लेने की आवश्यकता है, शीर्ष तेल का तापमान संदर्भ के रूप में 85 डिग्री से अधिक नहीं होना चाहिए, जबकि सूखे प्रकार के ट्रांसफार्मर के लिए, घुमावदार तापमान नियंत्रक के अलार्म मूल्य का उपयोग किया जाना चाहिए। किसी भी असामान्य तापमान वृद्धि का मतलब है कि अंदर अधिभार, खराब संपर्क, या अवरुद्ध गर्मी अपव्यय चैनल हो सकते हैं। इसके अलावा, निरीक्षकों को ट्रांसफार्मर के ध्वनि परिवर्तनों पर भी ध्यान देना चाहिए: एक समान "गुलजार" विद्युत चुम्बकीय ध्वनि सामान्य है, लेकिन यदि "चीखने" वाली डिस्चार्ज ध्वनि, एक प्रभावशाली "क्रैकिंग" ध्वनि, या रुक-रुक कर कंपन ध्वनि है, तो इसकी तुरंत रिपोर्ट की जानी चाहिए और आगे के निदान की योजना बनाई जानी चाहिए।
निरीक्षण के आधार पर, नियमित बिजली कटौती रखरखाव और निवारक परीक्षण छिपे हुए दोषों की खोज के मुख्य साधन हैं। तेल में डूबे ट्रांसफार्मर के लिए, वार्षिक या अर्ध वार्षिक रखरखाव में शामिल होना चाहिए: दृश्य सफाई (हीट सिंक, तेल टैंक के गोले, आस्तीन), सभी बाहरी तारों के टर्मिनलों को बांधना, सीलिंग गास्केट की उम्र बढ़ने और रिसाव की जांच करना, श्वसन यंत्र में फीका पड़ा हुआ सिलिकॉन बदलना या पुनर्जीवित करना, और पूर्ण स्ट्रोक ऑपरेशन करना और मैनुअल टैप चेंजर्स (यदि कोई हो) के डीसी प्रतिरोध को मापना। साथ ही, क्रोमैटोग्राफिक विश्लेषण (डीजीए) और सरलीकृत परीक्षण के लिए साल में कम से कम एक बार तेल के नमूने लिए जाने चाहिए। क्रोमैटोग्राफिक विश्लेषण हाइड्रोजन, एसिटिलीन, मीथेन, कार्बन मोनोऑक्साइड आदि जैसी विशिष्ट गैसों का पता लगा सकता है, ताकि यह निर्धारित किया जा सके कि अंदर ओवरहीटिंग या डिस्चार्ज है या नहीं; सरलीकृत परीक्षण तेल क्षरण की डिग्री का मूल्यांकन करने के लिए ब्रेकडाउन वोल्टेज, एसिड मूल्य और नमी सामग्री पर केंद्रित है। बड़ी क्षमता वाले तेल में डूबे ट्रांसफार्मर के लिए, हर तीन से पांच साल में हैंगिंग कोर (या हैंगिंग कवर) निरीक्षण करने की सिफारिश की जाती है, जिसमें आयरन कोर, वाइंडिंग, लेड क्लैंप और इन्सुलेशन पैड का व्यापक दृश्य निरीक्षण होता है। जमीन पर लोहे की कोर के इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापा जाना चाहिए, और किसी भी दिखाई देने वाले ढीलेपन, मलिनकिरण या विरूपण को संबोधित किया जाना चाहिए। शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर के लिए, बिजली कटौती के दौरान रखरखाव की अवधि को उचित रूप से बढ़ाया जा सकता है, लेकिन वायु वाहिनी और सतह पर चिपकी धूल को हटाने के लिए वाइंडिंग के शीर्ष से नीचे की ओर बहने वाली सूखी संपीड़ित हवा (दबाव 0.2 - 0.3MPa) का उपयोग करके वर्ष में कम से कम एक बार व्यापक धूल हटाने की व्यवस्था की जानी चाहिए -; साथ ही, जांचें कि तापमान नियंत्रक सेंसर का प्रतिरोध सटीक है या नहीं, मजबूर वायु शीतलन प्रणाली के स्वचालित स्विचिंग फ़ंक्शन का परीक्षण करें, और उच्च और निम्न वोल्टेज पक्षों पर सभी बोल्ट कनेक्शन को कस लें। दोनों प्रकार के ट्रांसफार्मर को रखरखाव के दौरान इन्सुलेशन प्रतिरोध के माप की आवश्यकता होती है (तेल में डूबे ट्रांसफार्मर को शटडाउन और डिस्चार्ज के बाद मापा जाना चाहिए, जबकि सूखे प्रकार के ट्रांसफार्मर को सफाई के बाद और सतह सूखी होने पर मापा जाना चाहिए), और डेटा को स्थिति मूल्यांकन के लिए ऐतिहासिक आधार के रूप में दर्ज किया जाना चाहिए।
संपूर्ण रखरखाव प्रक्रिया के दौरान, सुरक्षा और नियम लाल रेखाएं हैं जिनका सख्ती से पालन किया जाना चाहिए। बिजली कटौती से जुड़े किसी भी रखरखाव कार्य में "बिजली बंद करना, बिजली निरीक्षण, ग्राउंडिंग तारों की स्थापना, संकेत लटकाना" प्रणाली का पालन करना होगा, और ट्रांसफार्मर लोड होने पर या केवल कम वोल्टेज वाले हिस्से को डिस्कनेक्ट करने के दौरान आंतरिक निरीक्षण करना सख्त वर्जित है। तेल में डूबे ट्रांसफार्मर के लिए, यह पुष्टि की जानी चाहिए कि गर्म तेल के छींटों से बचने के लिए तेल निकालने या फिर से भरने से पहले ट्रांसफार्मर को पर्याप्त रूप से ठंडा किया गया है (ऊपरी तेल का तापमान परिवेश के तापमान के करीब पहुंच गया है); तेल फिल्टर का उपयोग करते समय, स्थैतिक बिजली संचय को रोकना और यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि तेल पाइपलाइन अच्छी तरह से ग्राउंडेड है। शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर के लिए, उड़ाने से पहले सभी बिजली स्रोतों को डिस्कनेक्ट किया जाना चाहिए, और पंखे को पूरी तरह से बंद कर दिया जाना चाहिए और संचालन से पहले घुमावदार सतह पर कोई अवशिष्ट चार्ज नहीं होना चाहिए; संपीड़ित हवा का उपयोग करते समय, इन्सुलेशन परत को नुकसान पहुंचाने वाले उच्च दबाव से बचने के लिए स्प्रे बंदूक और वाइंडिंग के बीच की दूरी बहुत करीब नहीं होनी चाहिए। इसके अलावा, रखरखाव कर्मियों को इंसुलेटेड जूते, सुरक्षा हेलमेट और सुरक्षात्मक दस्ताने पहनने चाहिए, इंसुलेटेड उपकरणों का उपयोग करना चाहिए और अकेले काम करने की सख्त मनाही है। रिकॉर्डिंग के संदर्भ में, प्रत्येक रखरखाव के लिए एक विस्तृत रखरखाव लॉग भरा जाना चाहिए, जिसमें ट्रांसफार्मर नंबर, रखरखाव की तारीख, परिवेश का तापमान, लोड की स्थिति, तेल स्तर या तापमान नियंत्रण मूल्य, खोजी गई समस्याएं, हैंडलिंग उपाय और अगले रखरखाव की सिफारिशें शामिल हैं। ये रिकॉर्ड न केवल उपकरण अभिलेखागार का एक महत्वपूर्ण घटक हैं, बल्कि भविष्य के दोष विश्लेषण या बीमा दावों के लिए एक प्रमुख आधार भी हैं।
ट्रांसफार्मर पर पर्यावरणीय कारकों का प्रभाव भी रखरखाव योजना में पूरी तरह से प्रतिबिंबित होना चाहिए। तटीय क्षेत्रों में या रासायनिक संयंत्रों के पास स्थापित ट्रांसफार्मर उनकी आस्तीन और धातु घटकों पर नमक स्प्रे और संक्षारक गैसों से जंग लगने का खतरा होता है। इसलिए, रखरखाव को इन्सुलेटर सतह की सफाई की आवृत्ति बढ़ानी चाहिए और निरीक्षण करना चाहिए कि ग्राउंडिंग ग्रिड और बिजली संरक्षण सुविधाएं बरकरार हैं या नहीं। धूल भरी खदानों, सीमेंट संयंत्रों, या कपड़ा कारखानों में, शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर की वायु वाहिनी रुकावट की गति बेहद तेज होती है, और रखरखाव चक्र को साल में एक बार सामान्य से छोटा करके हर तीन महीने से छह महीने में एक बार किया जाना चाहिए; तेल में डूबे ट्रांसफार्मर के लिए, यह जांचना महत्वपूर्ण है कि रेडिएटर पंख धूल से ढके हुए हैं या नहीं, और यदि आवश्यक हो, तो बिजली आउटेज के दौरान उन्हें फ्लश करने के लिए कम दबाव वाली पानी की बंदूक का उपयोग करें। लंबे समय तक उच्च तापमान के संपर्क में रहने वाले ट्रांसफार्मर के लिए, लोड दर को उचित रूप से कम किया जाना चाहिए या वेंटिलेशन को मजबूत किया जाना चाहिए, और रखरखाव के दौरान इन्सुलेशन सामग्री और सील की थर्मल उम्र बढ़ने की डिग्री की जांच की जानी चाहिए। बाहर स्थापित तेल में डूबे ट्रांसफार्मर के लिए, तेल रिसाव या आग लगने की स्थिति में प्रभावी संचालन सुनिश्चित करने के लिए दुर्घटनाग्रस्त तेल टैंक और तेल निर्वहन पाइपलाइन को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए।
ऊपर उल्लिखित नियमित रखरखाव के अलावा, कई विशेष कामकाजी परिस्थितियों पर भी ध्यान देना आवश्यक है जिन्हें आसानी से अनदेखा कर दिया जाता है। यदि ट्रांसफार्मर लंबे समय (एक महीने से अधिक) के लिए बंद है, तो इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापा जाना चाहिए और ऑपरेशन में वापस लाने से पहले तेल में डूबे ट्रांसफार्मर का तेल क्रोमैटोग्राफी द्वारा विश्लेषण किया जाना चाहिए। साथ ही, सूखे - प्रकार के ट्रांसफार्मर के इन्सुलेशन प्रतिरोध और अवशोषण अनुपात का परीक्षण यह पुष्टि करने के लिए किया जाना चाहिए कि बिजली संचारित करने से पहले कोई नमी या खराबी नहीं है। ऑन लोड टैप चेंजर्स से सुसज्जित ट्रांसफार्मर के लिए, स्विच रूम में इन्सुलेशन तेल का जीवन मुख्य तेल टैंक से अलग होता है, और इसे स्विच निर्माता के नियमों के अनुसार नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता होती है (आमतौर पर हर 5000 स्विच या वर्ष में एक बार), और संक्रमण प्रतिरोधी के प्रतिरोध परिवर्तन की जांच की जानी चाहिए। परतों में व्यवस्थित रेडिएटर या कूलर को सर्दियों में हल्के भार के दौरान पूरी तरह से चालू करने की आवश्यकता नहीं हो सकती है, लेकिन लंबे समय तक निष्क्रियता के कारण वितरण वाल्व को जंग लगने से बचाने के लिए रखरखाव के दौरान उन्हें नियमित रूप से स्विच किया जाना चाहिए। इसके अलावा, ट्रांसफार्मर के सुरक्षात्मक उपकरणों (जैसे गैस रिले, थर्मामीटर, दबाव राहत वाल्व, तापमान नियंत्रक, आदि) को उनके ऑपरेटिंग मूल्यों की सटीकता और सर्किट की अखंडता सुनिश्चित करने के लिए मेट्रोलॉजिकल नियमों के अनुसार नियमित रूप से कैलिब्रेट किया जाना चाहिए।
अंततः, रखरखाव और रख-रखाव केवल संचालन टीम के लिए कार्यों की सूची नहीं होनी चाहिए, बल्कि इसे पूर्ण जीवनचक्र प्रबंधन की अवधारणा तक बढ़ाया जाना चाहिए। जब ट्रांसफार्मर विनिर्माण उद्यमों के विदेशी व्यापार कर्मी ग्राहकों को उत्पाद वितरित करते हैं, तो विस्तृत रखरखाव मैनुअल और मानक संचालन प्रक्रियाएं प्रदान करना वास्तव में उनके अपने ब्रांड मूल्य का विस्तार है। जब ग्राहक वैज्ञानिक रखरखाव के माध्यम से 20 से अधिक वर्षों तक ट्रांसफार्मर को स्वस्थ रूप से संचालित करने में सक्षम होंगे, तो निर्माताओं के प्रति उनका विश्वास और पेशेवर मूल्यांकन काफी बढ़ जाएगा। इसलिए, जब "बिजली ट्रांसफार्मर को कैसे बनाए रखा जाए" का सवाल आता है, तो उत्तर को केवल "नियमित निरीक्षण" द्वारा कवर नहीं किया जा सकता है। यह एक संपूर्ण प्रणाली है जिसमें दैनिक गश्त, मासिक निरीक्षण, वार्षिक मरम्मत, निवारक परीक्षण, पर्यावरण अनुकूलन और फ़ाइल प्रबंधन शामिल है। प्रत्येक उपाय एक ही लक्ष्य की ओर इशारा करता है: ट्रांसफार्मर को मूक संचालन में लगातार सुरक्षित, विश्वसनीय और कुशल विद्युत ऊर्जा का उत्पादन करने में सक्षम बनाना।
