1. ध्वनि जब चरण गायब है.
जब चरण हानि होती हैट्रांसफार्मरयदि दूसरा चरण अवरुद्ध है, तो दूसरे चरण की आपूर्ति होने पर भी कोई ध्वनि नहीं होगी, और केवल तीसरे चरण की आपूर्ति होने पर ही ध्वनि होगी; यदि तीसरा चरण अवरुद्ध है, तो ध्वनि नहीं बदलेगी, ठीक दो-चरण की स्थिति की तरह। चरण हानि के आम तौर पर तीन कारण होते हैं:
① बिजली आपूर्ति में एक चरण गायब है;
② ट्रांसफार्मर का उच्च-वोल्टेज फ्यूज एक चरण उड़ गया है;
③ ट्रांसफार्मर और पतली उच्च वोल्टेज तार के लापरवाहीपूर्ण परिवहन के कारण, ट्रांसफार्मर कंपनित हो गया और डिस्कनेक्ट हो गया (लेकिन ग्राउंडेड नहीं हुआ)।
2. वोल्टेज-विनियमन टैप-परिवर्तक सही स्थान पर नहीं है या उसका संपर्क खराब है।
जबट्रांसफार्मरऑपरेशन में डाल दिया जाता है, अगर नल परिवर्तक जगह में नहीं है, तो यह एक ज़ोरदार "चिरप" ध्वनि करेगा, जो गंभीर मामलों में उच्च वोल्टेज फ्यूज को उड़ा सकता है; यदि नल परिवर्तक का संपर्क खराब है, तो एक मामूली "चीख़" स्पार्क डिस्चार्ज ध्वनि उत्पन्न होगी। , एक बार लोड बढ़ने पर, नल परिवर्तक के संपर्कों को जलाना संभव है। इस मामले में, समय पर बिजली काट दी जानी चाहिए और मरम्मत की जानी चाहिए।
3. विदेशी वस्तुओं का गिरना और थ्रेडेड स्क्रू का ढीला होना।
जब कोर पेंचट्रांसफार्मरक्लैंप आयरन कोर ढीला है, आयरन कोर पर नट के हिस्से बचे हैं, या छोटी धातु की वस्तुएँ ट्रांसफार्मर में गिरती हैं, तो ट्रांसफार्मर "डिंगिंग, क्लैंगिंग" जैसी खटखटाहट की आवाज़ या "हूशिंग..." जैसी आवाज़ करेगा। एक छोटे गैस्केट को आकर्षित करने वाले चुंबक की तरह "चीख़ने" की आवाज़ भी आती है, लेकिन ट्रांसफार्मर का वोल्टेज, करंट और तापमान सामान्य होता है। इस प्रकार की स्थिति आम तौर पर ट्रांसफार्मर के सामान्य संचालन को प्रभावित नहीं करती है और बिजली कटौती के दौरान इससे निपटा जा सकता है।
4. ट्रांसफार्मर की हाई-वोल्टेज बुशिंग गंदी और टूटी हुई है।
जब उच्च वोल्टेज बुशिंग ट्रांसफार्मरयदि सतह गंदी है और इनेमल उखड़ गया है या टूट गया है, तो सतह पर फ्लैशओवर हो जाएगा, "फुफकारने" या "चिपकने" जैसी आवाज सुनाई देगी, और रात में चिंगारियां दिखाई दे सकती हैं।
5. ट्रांसफार्मर का कोर ग्राउंडेड और डिस्कनेक्ट किया गया है।
जब ट्रांसफार्मर का कोर ग्राउंडेड और डिस्कनेक्ट हो जाता है, तो ट्रांसफार्मर "बीपिंग, बीपिंग, बीपिंग" की हल्की डिस्चार्ज ध्वनि उत्पन्न करेगा।
6. आंतरिक निर्वहन.
यदि आप बिजली संचारित होने पर एक कुरकुरा "क्रैकलिंग" ध्वनि सुनते हैं, तो यह ट्रांसफार्मर शेल में हवा से गुजरने वाले प्रवाहकीय लीड की डिस्चार्ज ध्वनि है; यदि आप तरल के माध्यम से गुजरने वाली एक सुस्त "क्रैकलिंग" ध्वनि सुनते हैं, तो इसका मतलब है कि कंडक्टर ट्रांसफार्मर तेल के माध्यम से शेल का सामना कर रहा है। डिस्चार्ज की आवाज़। यदि इन्सुलेशन दूरी अपर्याप्त है, तो उत्थापन कोर की जांच करने के लिए बिजली काट दी जानी चाहिए, और इन्सुलेशन को मजबूत किया जाना चाहिए या इन्सुलेशन विभाजन जोड़ा जाना चाहिए।
7. बाहरी सर्किट डिस्कनेक्ट हो गया है या शॉर्ट-सर्किट हो गया है।
जब तार के कनेक्शन बिंदु या टी-कनेक्शन पर लाइन डिस्कनेक्ट हो जाती है, हवा चलने पर कनेक्ट और डिस्कनेक्ट होती है, और संपर्क के दौरान आर्क या स्पार्क्स होते हैं, तो ट्रांसफार्मर मेंढक की तरह "चिरप, चिरप, चिरप" ध्वनि करेगा; जब वोल्टेज कम होता है जब लाइन ग्राउंड होती है या शॉर्ट-सर्किट दुर्घटना होती है, तो ट्रांसफार्मर एक "बूमिंग" ध्वनि करेगा; यदि शॉर्ट-सर्किट बिंदु करीब है, तो ट्रांसफार्मर बाघ की तरह दहाड़ने वाली आवाज करेगा।
8. ट्रांसफार्मर ओवरलोड.
जब ट्रांसफार्मर पर अत्यधिक भार पड़ता है, तो यह भारी भरकम लदे हुए विमान की तरह धीमी "भनभनाहट" वाली ध्वनि उत्पन्न करता है।
9. वोल्टेज बहुत अधिक है.
जब विद्युत आपूर्ति वोल्टेज बहुत अधिक हो जाता है, तो ट्रांसफार्मर अति-उत्तेजित हो जाएगा और ध्वनि तेज और तीखी हो जाएगी।
10. वाइंडिंग में शॉर्ट सर्किट।
जब अंतर-परत या अंतर-टर्न शॉर्ट सर्किट के कारण ट्रांसफार्मर वाइंडिंग जल जाती है, तो ट्रांसफार्मर उबलते पानी की "गुरगुराहट" जैसी ध्वनि उत्पन्न करता है।
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