कई वर्षों से, ओवरहेड लाइनों से जुड़े ट्रांसफार्मर और बिजली के ओवरवॉल्टेज के तहत विभिन्न वोल्टेज स्तरों के संपर्क में आने वाले ट्रांसफार्मर की सुरक्षा के लिए लाइटनिंग अरेस्टर या सुरक्षात्मक अंतराल का उपयोग किया जाता रहा है। निस्संदेह, लाइटनिंग अरेस्टर या रॉड के आकार के डिस्चार्ज गैप का उपयोग लाइटनिंग वेव फ्रंट वोल्टेज के आयाम और ट्रांसफार्मर को प्रेषित ऊर्जा को सीमित कर सकता है, जिससे ट्रांसफार्मर की सुरक्षा होती है। हालाँकि, लाइटनिंग अरेस्टर के संचालन के दौरान, ट्रांसफार्मर लाइन के अंत में एक वोल्टेज जंप भी उत्पन्न होता है, जो घुमावदार समूह के अंदर घुमावों या खंडों के बीच उच्च विद्युत तनाव मूल्यों का कारण बनेगा। आज डिज़ाइन किए गए सबसे उन्नत लाइटनिंग अरेस्टर उपयोग किए गए अधिकांश लाइटनिंग अरेस्टर की तुलना में तीव्र तरंग फ्रंट वोल्टेज के परिवर्तन की दर को नरम तरीके से कम कर सकते हैं। हालाँकि, इस तरह से ओवरहेड लाइन से जुड़े प्रत्येक ट्रांसफार्मर की सुरक्षा की लागत बहुत अधिक है।
अब तक, यूके में सबसे व्यावहारिक और व्यापक रूप से इस्तेमाल की जाने वाली ट्रांसफार्मर सुरक्षा विधि रॉड गैप या सुरक्षात्मक गैप है। सुरक्षात्मक अंतराल का ट्रिगरिंग वोल्टेज मान ट्रांसफार्मर वाइंडिंग के सुरक्षित वोल्टेज मान से कम होना चाहिए। हालाँकि, यदि ट्रिगरिंग वोल्टेज मान बहुत कम है, तो सुरक्षा अंतराल की कार्रवाई बहुत बार-बार होगी; यदि ट्रिगरिंग वोल्टेज मान बहुत अधिक है, तो यह ट्रांसफार्मर पर अपना सुरक्षात्मक प्रभाव खो देता है। रॉड गैप की कार्रवाई के दौरान ट्रांसफार्मर वाइंडिंग पर तेजी से बदलते वोल्टेज की आवश्यकता के कारण, आमतौर पर वेवफॉर्म कटिंग टेस्ट की विधि के माध्यम से उपरोक्त वोल्टेज को सत्यापित करना आवश्यक होता है। कटऑफ परीक्षण विनिर्माण संयंत्र में ट्रांसफार्मर के आवेग वोल्टेज परीक्षण के साथ-साथ आयोजित किया जाता है।
कई वर्षों से, आवेग वोल्टेज जनरेटर के आउटपुट टर्मिनलों के बीच एक रॉड के आकार का गैप स्थापित करके ट्रांसफार्मर का कट-ऑफ परीक्षण किया जाता रहा है। व्यवहार में, यूके बिजली विभाग यह निर्धारित करता है कि कट ऑफ टेस्ट वोल्टेज का नाममात्र मूल्य पूर्ण तरंग परीक्षण वोल्टेज के नाममात्र मूल्य से 15% अधिक होना चाहिए। विनिर्देशों के अनुसार, तरंग शुरू होने के बाद सुरक्षा अंतराल 2-6 μs के भीतर फ्लैश होना चाहिए। पूर्ण तरंग के लिए 1.2 μs के नाममात्र वेवफ्रंट समय के कारण, इसका मतलब है कि शिखर आवेग वोल्टेज सुरक्षा अंतराल झिलमिलाहट से पहले ही गुजर चुका है, और घुमावदार पहले से ही नाममात्र परीक्षण वोल्टेज का 115% झेल चुका है। इसलिए, यह आवश्यक है कि डिज़ाइनर द्वारा डिज़ाइन की गई वाइंडिंग पूर्ण तरंग परीक्षण वोल्टेज के 115% का सामना करने में सक्षम होनी चाहिए।
अब, उपयोग में ट्रिगरिंग गैप फ्लैशिंग समय को बहुत सटीक रूप से सेट किया जा सकता है। इसलिए, पूर्ण तरंग परीक्षण के लिए 115% के वोल्टेज मान के साथ कट-ऑफ परीक्षण करना अब आवश्यक नहीं है, और अब BSEN60076 यह भी निर्धारित करता है कि ट्रांसफार्मर ढांकता हुआ परीक्षण के लिए कट-ऑफ परीक्षण 110% के वोल्टेज पर आयोजित किया जाना चाहिए। बेशक, जब तक यह तेजी से क्षय होने वाली वोल्टेज तरंगों के अधीन है, उच्च श्रृंखला कैपेसिटेंस वाली वाइंडिंग में बेहतर असर क्षमता होती है। इसलिए, कटऑफ वोल्टेज और फुल वेव वोल्टेज को झेलने के लिए वाइंडिंग के डिज़ाइन सिद्धांत समान हैं।
