ऊपर उल्लिखित विशिष्ट आंतरिक तापमान पर चर्चा करते समय, तेल शीतलन मुद्दों का लगभग कोई उल्लेख नहीं होता है। ट्रांसफार्मर का तेल वाइंडिंग और अन्य घटकों से गर्मी को अवशोषित करने के बाद, तेल में मौजूद गर्मी को हवा में फैलाने के लिए उपाय किए जाने चाहिए। छोटे ट्रांसफार्मर में, तेल की गर्मी को तेल टैंक की दीवार के माध्यम से समाप्त किया जा सकता है। जैसे-जैसे ट्रांसफार्मर की क्षमता बढ़ती है, तेल टैंक का सतह क्षेत्र ट्रांसफार्मर के रैखिक आकार के वर्ग के साथ आनुपातिक रूप से बढ़ता है, जबकि ट्रांसफार्मर की मात्रा ट्रांसफार्मर की क्षमता और हीटिंग क्षमता से संबंधित होती है, और ट्रांसफार्मर के रैखिक आकार के घन के साथ सकारात्मक रूप से बढ़ती है। इसलिए, जैसे-जैसे ट्रांसफार्मर बढ़ता है, इसके तेल टैंक का सतह क्षेत्र जल्द ही गर्मी अपव्यय की जरूरतों को पूरा नहीं करेगा। गर्मी अपव्यय क्षमता में सुधार के लिए अन्य उपाय किए जाने चाहिए, जैसे तेल टैंक पर हीट पाइप या पंख स्थापित करना, या दबाए गए स्टील "तेल सर्किट" की एक श्रृंखला से बना रेडिएटर स्थापित करना। जब ट्रांसफार्मर की क्षमता छोटी होती है और ताप पाइप या पंख स्थापित करने की कोई आवश्यकता नहीं होती है, तो ताप विकिरण और संवहन के माध्यम से नष्ट हो जाता है। विकिरणशील ऊष्मा अपव्यय की मात्रा ट्रांसफार्मर के बाहरी आयामों पर निर्भर करती है, जबकि संवहनी ऊष्मा अपव्यय ट्रांसफार्मर तेल टैंक के कुल सतह क्षेत्र से संबंधित है। सतह विकिरण ताप अपव्यय की दक्षता ईंधन टैंक सतह की थर्मल उत्सर्जन पर भी निर्भर करती है, जो ईंधन टैंक सतह पर लगाए गए टॉपकोट से संबंधित है। उच्च चिकनाई वाले हल्के रंग के फ्रंट पेंट का ताप अपव्यय प्रभाव गहरे रंग की सतहों की तुलना में खराब होता है। हालाँकि, व्यावहारिक अनुप्रयोगों में, शोधकर्ताओं ने तुरंत पाया कि अधिकांश चित्रित सतहों की थर्मल उत्सर्जन लगभग बराबर है, और गर्मी अपव्यय पर पेंट के रंग के प्रभाव को नजरअंदाज किया जा सकता है।
तेल के तापमान में वृद्धि और गर्मी अपव्यय और संवहन सतहों के बीच संबंध को ईंधन टैंक और रेडिएटर पर थर्मोडायनामिक सिद्धांतों और गर्मी हस्तांतरण कानूनों का उपयोग करके निर्धारित किया जा सकता है। 1920 और 1930 के दशक की शुरुआत में, जब ट्रांसफार्मर कूलिंग मुद्दों पर बुनियादी शोध किया गया था, उपरोक्त संबंध सैद्धांतिक विश्लेषण और प्रयोगात्मक अनुसंधान के माध्यम से प्राप्त किया गया था। अब, प्रत्येक विनिर्माण संयंत्र ने अपने अनुभव के आधार पर इन आंकड़ों को पूरा किया है, ताकि दिए गए औसत तेल तापमान वृद्धि की स्थिति के तहत एक निश्चित मात्रा में नुकसान और आवश्यक सतह क्षेत्र के बीच संबंधित संबंध प्राप्त किया जा सके। बड़े ट्रांसफार्मर के लिए, जैसे कि कई मेगावोल्ट एम्पीयर या अधिक की क्षमता वाले, एक बड़े संवहनी ताप अपव्यय सतह क्षेत्र की आवश्यकता होती है। तुलनात्मक रूप से कहें तो, विकिरणीय ताप अपव्यय सतह क्षेत्र को नजरअंदाज किया जा सकता है। इसलिए, ट्रांसफार्मर तापमान वृद्धि की गणना में, विकिरण गर्मी अपव्यय सतह क्षेत्र को नजरअंदाज किया जा सकता है, और इकाई सतह गर्मी भार को कुल सतह क्षेत्र को नुकसान की मात्रा से विभाजित करके प्राप्त किया जा सकता है जिसे नष्ट करने की आवश्यकता होती है।
जाहिर है, जैसे-जैसे ट्रांसफार्मर बढ़ता है, तेल टैंक द्वारा प्रदान किए गए संवहन ताप अपव्यय क्षेत्र का कुल संवहन ताप अपव्यय क्षेत्र का अनुपात घटता रहेगा। ओडीएएफ ऑपरेटिंग क्षमता पर, जब पंखे को चालू किया जाता है, तो रेडिएटर पर पंखे का उड़ाने का प्रभाव ईंधन टैंक की दीवार की तुलना में बहुत बेहतर होता है, भले ही रेडिएटर ईंधन टैंक पर स्थापित हो। इसलिए, इस समय शीतलन गणना में ईंधन टैंक सतह के ताप अपव्यय प्रभाव पर विचार करना अनावश्यक है। इसके अलावा, ऐसे अन्य कारक भी हो सकते हैं जो ईंधन टैंक की सतह के गर्मी अपव्यय प्रभाव को नजरअंदाज करते हैं, जैसे ट्रांसफार्मर के शोर को कम करने के लिए ईंधन टैंक पर ध्वनि इन्सुलेशन उपाय करना।
ONAN शीतलन विधि ट्रांसफार्मर का एक महत्वपूर्ण पैरामीटर रेडिएटर की स्थापना ऊंचाई है। क्षैतिज दिशा में रेडिएटर की केंद्र रेखा और ईंधन टैंक की केंद्र रेखा के बीच ऊंचाई का अंतर जितना अधिक होगा, तापमान अंतर के कारण तेल परिसंचरण प्रभाव उतना ही बेहतर होगा; तेल परिसंचरण प्रभाव जितना बेहतर होगा, रेडिएटर के इनलेट और आउटलेट के बीच तापमान का अंतर उतना ही कम होगा। इस डिज़ाइन का व्यापक प्रभाव ट्रांसफार्मर हॉटस्पॉट के तापमान में वृद्धि को कम करना या गर्मी की समान मात्रा को नष्ट करते हुए प्रभावी गर्मी अपव्यय सतह को कम करना है। इस मुद्दे को पूरी तरह से समझने के लिए, पहले दिए गए हॉटस्पॉट तापमान की व्युत्पत्ति प्रक्रिया की समीक्षा करना आवश्यक है, जिसमें शीर्ष तेल तापमान और तेल के संबंध में घुमावदार तापमान ढाल का योग शामिल है। ट्रांसफार्मर का बाहरी शीतलन क्षेत्र औसत तेल तापमान निर्धारित करता है, और औसत तेल तापमान और शीर्ष तेल तापमान के बीच का अंतर रेडिएटर के इनलेट और आउटलेट के बीच तापमान अंतर के आधे के बराबर होता है। इस प्रकार, रेडिएटर के इनलेट और आउटलेट के बीच तापमान का अंतर जितना छोटा होगा, औसत तेल तापमान में इसे जोड़ने से प्राप्त शीर्ष तेल तापमान उतना ही कम होगा, और इस प्रकार ट्रांसफार्मर का हॉट स्पॉट तापमान कम होगा।
ईंधन टैंक पर रेडिएटर स्थापित करते समय, हालांकि कनेक्शन के लिए कुछ विशेष मुड़े हुए पाइपों का उपयोग किया जा सकता है, रेडिएटर की स्थापना ऊंचाई पर अभी भी सीमाएं हैं। यदि रेडिएटर अलग से स्थापित किया गया है, तो केवल स्थापना स्थल पर रेडिएटर की स्थापना ऊंचाई की सीमा होती है। इसके अलावा, जब रेडिएटर अलग से स्थापित किया जाता है, तो ईंधन टैंक की ऊंचाई उपयोग किए जाने वाले रेडिएटर की ऊंचाई को प्रभावित नहीं करती है, इसलिए रेडिएटर की संख्या को कम करने के लिए एक उच्च रेडिएटर का उपयोग किया जा सकता है।
