जब उच्च-वर्तमान 400 ए स्विच भेजा जाता है, तो निम्नलिखित 3 भार बंद हो जाते हैं, निम्नलिखित 3 भार एक साथ नहीं होते हैं, और फिर 400 ए स्विच को लोड और स्विच के साथ बुलाया जाता है, यदि 16 ए स्विच चाप एक गुणवत्ता की समस्या है, इसलिए हम सर्किट ब्रेकर चुनते समय शून्य चाप के साथ शॉर्ट-सर्किट सर्किट ब्रेकर चुनने का प्रयास करते हैं।
सर्किट ब्रेकर एक प्रकार का सुरक्षा स्विच है जो स्वचालित रूप से फॉल्ट लाइन को काट सकता है, जिसका उपयोग मोटर के सामान्य लोड करंट, वर्किंग करंट और ओवरलोड करंट को चालू और तोड़ने के लिए किया जा सकता है, और शॉर्ट-सर्किट करंट को चालू और तोड़ने के लिए भी इस्तेमाल किया जा सकता है, और सामान्य परिस्थितियों में, इसका उपयोग स्मार्ट इलेक्ट्रिक सर्किट ब्रेकर के सर्किट को चालू और बंद करने और मोटर के स्टार्ट और स्टॉप को नियंत्रित करने के लिए भी किया जा सकता है।
सर्किट ब्रेकर में समायोज्य एक्शन वैल्यू, ओवरलोड और प्रोटेक्शन फंक्शन, आसान इंस्टॉलेशन, मजबूत ब्रेकिंग क्षमता, विशेष रूप से फॉल्ट करंट को तोड़ने के बाद, आमतौर पर पार्ट्स को बदलने की जरूरत नहीं होती है, इसलिए सर्किट ब्रेकर का इस्तेमाल बहुत व्यापक रूप से किया जाता है, जिसे एक बार स्वचालित स्विच कहा जाता है, सामान्य सर्किट को चालू करने, ले जाने और तोड़ने की क्षमता को संदर्भित करता है, निर्दिष्ट असामान्य सर्किट स्थितियों (जैसे शॉर्ट सर्किट) में भी हो सकता है, एक प्रकार का मैकेनिकल स्विच इलेक्ट्रिकल उपकरण जो जुड़ा होता है और निर्दिष्ट शर्तों के अनुसार एक निश्चित समय और ब्रेकिंग करंट वहन करता है, ऑन-ऑफ ऑपरेशन को लागू करता है और वितरण सर्किट, मोटर या अन्य विद्युत उपकरणों में सुरक्षात्मक भूमिका निभाता है, यानी जब सर्किट में ओवरलोड, शॉर्ट सर्किट या अंडरवॉल्टेज और अन्य बुद्धिमान सर्किट ब्रेकर की स्थिति होती है, तो यह स्वचालित रूप से स्विचिंग उपकरण के सर्किट को तोड़ सकता है।
डीसी रेक्टिफायर सर्किट ओवरकरंट प्रोटेक्शन, डीसी रेक्टिफायर सर्किट ओवरकरंट प्रोटेक्शन आम तौर पर एसी साइड फ्यूज या सर्किट ब्रेकर प्रोटेक्शन स्कीम के इस्तेमाल पर विचार करता है, रेक्टिफायर सर्किट, लोड और डीसी साइड वर्किंग करंट के अनुसार एसी सर्किट ब्रेकर रेटेड करंट, रेटेड वोल्टेज और ब्रेकिंग क्षमता का चयन करता है। इसके अलावा, बैटरी पैक की डीसी बिजली आपूर्ति की ओवरकरंट सुरक्षा। दूसरा सर्किट ब्रेकर के ऑपरेटिंग वोल्टेज का चयन करना है। सर्किट ब्रेकर का ऑपरेटिंग वोल्टेज बैटरी के डिस्चार्ज वोल्टेज (जिसे डीसी सर्किट का सप्लाई वोल्टेज भी माना जाता है) के अनुसार निर्धारित किया जा सकता है। सर्किट ब्रेकर का रेटेड ऑपरेटिंग वोल्टेज बैटरी पैक के डिस्चार्ज वोल्टेज से अधिक होता है।
डीसी सर्किट ब्रेकर में कोई दोष नहीं है जो सुरक्षित संचालन को प्रभावित करता है। यदि सर्किट ब्रेकर की अवरोधन क्षमता बस के शॉर्ट-सर्किट करंट के बराबर या उससे कम है, तो सर्किट ब्रेकर और ऑपरेटिंग (संचालन) तंत्र के बीच एक धातु विभाजन या दीवार अलगाव होना चाहिए। जब संभव हो, तो रिमोट ऑपरेशन किया जाना चाहिए, और रीक्लोजिंग डिवाइस को निष्क्रिय कर दिया जाना चाहिए।
सर्किट ब्रेकर स्थिति सूचक, सूचक सिग्नल और मीटर संकेत के अनुरूप होना चाहिए।
सर्किट ब्रेकर बंद करने से पहले रिले प्रोटेक्शन की जांच कर लेनी चाहिए और नियमों के अनुसार उसे चालू कर देना चाहिए। गेट खोलने से पहले लोड की व्यवस्था पर विचार कर लेना चाहिए।
सामान्यतः, मैनुअल मैकेनिकल सर्किट ब्रेकर के उपयोग की अनुमति नहीं होती है।
जब हाइड्रोलिक तंत्र असामान्य दबाव संकेत भेजता है, तो स्प्रिंग ऊर्जा भंडारण तंत्र को संचालित करना निषिद्ध है। जब ऊर्जा भंडारण संकेत जारी किया जाता है, तो बंद करने का संचालन निषिद्ध है।
जब सर्किट ब्रेकर के ट्रिप की संख्या रखरखाव चक्र के करीब पहुंच जाती है, तो रीक्लोजिंग डिवाइस को उठाने की आवश्यकता होती है।
संचालन करते समय, नियंत्रण स्विच को बहुत तेजी से वापस नहीं आना चाहिए, और जाने से पहले लाल और हरे रंग की रोशनी के संकेतों के जारी होने का इंतजार करना चाहिए, ताकि खुलने और बंद होने वाले कॉइल को थोड़े समय के लिए सक्रिय होने और हिलने से मना करने से रोका जा सके। विद्युत चुम्बकीय तंत्र को बहुत धीरे-धीरे वापस नहीं आना चाहिए, ताकि सहायक स्विच को खराब होने और बंद होने वाले कॉइल को जलाने से रोका जा सके।
डीसी सर्किट ब्रेकर बंद होने के बाद, यह पुष्टि की जानी चाहिए कि तीनों चरण चालू हो गए हैं और स्वचालित डिवाइस को नियमों के अनुसार स्थापित किया गया है।
